Drumul Național 73 F, din Brașov, avea o mare problemă la fundație, chestie care i-a făcut pe băieții din CNADNR să pună la bătaie un contract de 3,98 milioane de lei, astfel ca o firmă să o reabiliteze pe ea, săraca fundație, la fața locului, in situ. Contractul a fost atribuit, normal, prin negociere directă, pe motiv că era o situație de extremă urgență și reciclarea in situ a fundației drumului nu putea să aștepte. Astfel, s-a negociat direct cu SC Euro Strada SRL din Brașov, iar prețul final pe care s-a bătut palma a fost de 3.956.856 de lei, cu nici 4.000 de lei mai mic decît maximul aflat la dispoziția CNADNR pentru fundație. Desigur, firma Euro Strada SRL e una de încredere, care e obișnuită să lucreze cu statul. Spre exemplu, de anul trecut și pînă în 2015, Euro Strada va încasa 17,52 milioane pentru deszăpezirea autostrăzii A1, București-Pitești, ca să nu mai punem la socoteală alte deszăpeziri mai mici – ca sumă, normal – prin Brașov sau Pitești. În plus, faptul că firma e deținută de fiul și soția unui director din ANAF, Vasile Țibre, probabil că ajută în toată ecuația acordării contractului. În sensul de seriozitate, evident, că nici nu ne trece prin minte altceva.
A venit toamna, iar pleacă milioanele
