Administrația Străzilor București dă 1,3 milioane ca să afle unde trebuie puse semafoare

“Datorită modificărilor apărute în desfășurarea traficului rutier, determinate de creșterea continuă a parcului de autovehicule, creșterea indicelui de mobilitate a parcului auto existent și creșterea numărului de autovehicule ce tranzitează Municipiul București, capacitatea de circulație a străzilor fiind în continuă scădere, este necesară analizarea oportunității introducerii echipamentelor de semaforizare în anumite locații prevăzute în caietul de sarcini al procedurii.” Cam așa justifică băieții de la Administrația Străzilor București contractul-cadru cu nr. 23, în valoare de 1.364.580 de lei plus TVA, semnat pe data de 8 august. Adică să vină o firmă, să facă un studiu și să le zică celor de la Administrația Străzilor unde ar fi bine și unde nu să fie montate semafoare. Mișto, nu? Ei bine, chestia asta va scoate din bugetul instituției 1,36 milioane de lei, deși pentru studiul ăsta se antamaseră chiar 1,43 milioane. Dar, cum la licitație au fost vreo șase doritori, în final s-a ajuns la suma de mai sus, sumă ce va ajunge în conturile asocierii SC Synergetics Corporation SRL și SC ADCA Proiect Grup SRL. Prima dintre ele, lider al asocierii, este controlată de Adrian Dumitru Ilie, firma fiind implicată și în alt contract baban cu Primăria București. Mai exact, în calitate de asociat în consorțiul condus de Universitatea de Arhitectură “Ion Mincu”, Synergetics Corporation a cîștigat, anul trecut, contractul de elaborare a Planului Urbanistic General al Municipiul București, în valoare de peste opt milioane de euroi. De altfel, la momentul respectiv, întreg contractul a fost pus sub semnul întrebării de către mass-media, datorită faptului că viitorul PUB va stabili, practic, cum, cît și unde se construiește și, prin urmare, valoarea imobiliară a fiecărei zone din Capitală. Cea de-a doua firmă, ADCA Proiect Group, deținută de Adrian Georgescu, este specializată în instalații electrice și automatizări, dar și în consultanță. Deci cele două SRL-uri nu vor avea probleme în a identifica locurile unde e nevoie de semafoare. Deși toată tărășenia putea fi făcută și de un taximetrist – hai, doi – la un preț mult mai mic.