– "Ieşi, Sorine, şi tu la televizor şi arde-l pe Ponta, că uite, vrea să-l suspende pe şefu'!" Poate că vocea n-a sunat aşa de prietenos, poate a fost mai degrabă un ordin scurt, pe linie ofiţerească, sau poate că nu s-a spus nimic, ci doar s-a arătat ceva. Istoria nu va şti decît că în studioul TVR special pregătit pentru înfierarea obiectivului "Cîrlanul" aşteptau, luni seara, doi dintre cei mai credibili pupincurişti ai regimului, jurnalistul Dan Turturică şi o blondă tunsă scurt. Întrebările, aranjate pe pagină după importanţa duşmanilor, aşteptau şi ele.
Pentru început, Ponta a fost stropit cu puţină evaziune fiscală, apoi aruncat în folositoarea tigaie a lui Vântu. (VEZI EMISIUNEA AICI)
BLEJNAR:
"Domnu' Ponta a beneficiat de maşini plătite de la domnu Negoiţă, de la domnu' Umbrărescu, iată, de la domnul Vântu".
FAPTELE:
După cum însuşi Blejnar va spune mai tîrziu, pe parcursul interviului, Vântu nu i-a dat maşini lui Ponta, ci doar ocazia de a face, prin intermediul pilotului Keleti, prima pagina din Academia Caţavencu. (Urmează. Rămîneţi pe acest text!)
BLEJNAR:
"Aşa-zisul club de raliu al domnului Ponta, care nu e un club, nu e o asociaţie, nu e o fundaţie, este un sereleu din Cluj …. a făcut nişte prestări de servicii fictive către Caţavencu şi către Cotidianul, unde-i domnul Nistorescu şi din 2007 pînă în 2009 şi-a luat în fiecare luna băni de acolo".
FAPTELE:
Sereleul din Cluj este firma individuală a lui Edwin Keleti, iar Edwin Keleti, cu mult înainte de a fi partenerul de raliu al lui Ponta, a fost pilot şi jurnalist auto. A fost redactor şef la ProMotor cîţiva ani, apoi a lucrat pentru Caţavencu SA. Keleti a scris regulat pentru Money Express şi neregulat pentru Cotidianul, publicaţii editate de Grupul de presă Caţavencu. Cîteva zeci de articole le găsiţi AICI, restul pe Google. Contractul lui Keleti cu Caţavencu SA îl puteţi vedea mai jos.
Legătura lui cu Nistorescu e imposibilă, fiindcă Edwin Keleti a părăsit Grupul Caţavencu înainte ca ziarul Cotidianul să fie preluat de Cornel Nistorescu.
Altceva: Keleti primea lunar, în baza acestui contract, în jur de 1000 de euro. A lucrat în grup, după ştiinţă mea, un an şi jumătate. Iată cum ajunge acest fapt pe Hotnews:
Sorin Blejnar, ANAF: Victor Ponta a luat bani si de la Sorin Ovidiu Vantu. Sunt peste 300 de mii de euro bani incasati pe servicii fictive.
BLEJNAR:
"Domnu Turturică, dvs sînteţi un jurnalist pe care eu vă urmăresc de foarte mulţi ani. Cu toţii şi parte din cititorii dvs am citit şi facem reclamă, dar nu mai avem ce reclamă să facem acum la Academia Caţavencu, actualii Caţavencii. Dvs credeţi că domnu' Keleti putea în fiecare lună, să facă prima pagină de la Academia Caţavencu, cea cu caricaturile?"
TURTURICĂ:
"El se angaja la acest lucru prin contract?"
BLEJNAR:
"Deci asta a făcut prin contract."
FAPTELE:
Contractul l-aţi văzut. Nu scrie în el nici despre Academia Caţavencu şi nici despre prima pagină, aşa cum aiurează Blejnar. Keleti se angaja să presteze servicii editoriale. Serviciile editoriale le-aţi văzut şi pe ele. În afară de astea, Keleti a mai prestat multe alte servicii editoriale în grupul Caţavencu, pe print, pe online şi pe suport video. Atît de multe, încît se poate spune că nu mai avea timp să se ocupe şi de prima pagină a Academiei Caţavencu. E uşor de explicat de unde a apărut această inepţie a lui Blejnar. Keleti a încheiat contractul cu societatea Caţavencu SA, cea care edita mai multe titluri ale grupului, printre care şi Academia Caţavencu.
La sfîrşitul zilei însă, în mintea publicului greu de cap, rămîne întipărit doar esenţialul: Ponta, cel care vrea să-l suspende pe Băsescu, strică nişte maşini de raliu luate pe banii primiţi de la Våntu, minţind că face pagina întîi a Academiei Caţavencu.
Azi nu am starea potrivită să-l tratez pe Blejnar după cum merită. Văd un funcţionar public care fabrică poveşti despre un important lider al Opoziţiei. Văd o instituţie a statului preocupată să falsifice fapte şi documente, ba chiar reviste de umor. Nu-mi vine nici să rîd, nici să plîng. Poate că, la urma urmei, aşa i s-o fi dictat traseul, ca la raliu: îl accidentezi pe Ponta şi mai iei unu-doi cu portiera.