Poate părea surprinzător, dar Compania Națională de Căi Ferate – CFR se pregătește să introducă trenurile silențioase, iar la treaba asta se lucrează de niște ani buni. Desigur, nu există tren mai silențios decât cel care stă pe loc, însă compania lucrează la ceva revoluționar, trenul silențios în mișcare. Până la urmă, nu contează atât de mult viteza cu care se stă, cât contează ca trenul să ajungă din punctul A în punctul B fără să facă prea mult zgomot și să trezească oamenii din localitățile prin care trece sau, mai grav, chiar pasagerii. Compania Națională CFR lucrează la proiectul ăsta încă din urmă cu trei ani. Mai exact, în noiembrie 2022 a fost semnat un contract pentru servicii de consultanță, respectiv realizarea „hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune pentru căi ferate“, chestiune de care urma să se ocupe, și încă o face, Cepstra Grup SRL, companie care a câștigat licitația la care ar fi vrut să participe două companii, dar a ajuns să concureze de una singură. Iar de aproape trei ani se tot lucrează la aceste planuri strategice și se lucrează în liniște, să nu cumva să-i fie cuiva stricat deranjul nici măcar de cele trei acte adiționale semnate până în prezent. Adică CFR Călători estimase inițial aceste servicii de consultanță la vreo 670.000 de lei și chiar atribuiseră contractul pentru puțin sub 630.000. Pe 29 septembrie, însă, urmare a ultimului act adițional, contractul a ajuns la 800.000 de lei, semn că în viitor trenurile vor fi cu adevărat silențioase. Mai trebuie rezolvată doar problema cu curățenia, cu viteza, cu șinele care vara se dilată și iarna se contractă, iar în rest o să ne putem lăuda cu un sistem care face de rușine orice locomotivă cu abur.
CFR se pregătește să introducă trenurile silențioase
