S-au dus vremurile în care drumarii, baronii sau chiar regii asfaltului mergeau în Vrancea la încasat doar pe relații, pile și partid. Lucrurile s-au schimbat, au evoluat, iar acum terenul e pregătit din timp, se lucrează cu cap și totul e acoperit hîrtii, studii, analize și tot ce trebuie. Spre exemplu, Consiliul Județean, unde Oprișan a ajuns un amărît de vice, vrea să repare un drum, undeva între localitățile Vidra, Vizantea Livezii și Cîmpuri. Mă rog, nici nu prea contează unde e drumul ăsta, ci important este că pregătirile de modernizare sînt atît de complexe că n-o să mai poată nimeni ridica din sprînceană la sumele cheltuite, din cauza întregului studiu, a analizelor și documentelor justificative. Căci CJ-ul tocmai a comandat niște servicii de proiectare, de obținere de documentații, de proiectare a organizării execuției lucrărilor, de proiectare tehnică de execuție, ba chiar și asistență tehnică pentru viitoarea investiție. Mă rog, nu chiar au comandat, că a fost o licitație, însă important e că a fost semnat un contract, cu două firme, în valoare de aproape 700.000 de lei plus TVA. Desigur, fiind o chestie complexă, și licitația a fost complexă, prețul contînd doar în proporție de 40% din punctajul final, iar restul fiind calculat în funcție de calificarea și experiența personalului-cheie sau demonstrarea unei metodologii adecvate pentru implementarea proiectului. Ceea ce firmele cîștigătoare, Aldo Proiect SRL și Drum Pod Invest SRL, au din plin, căci sînt experimentate în încasatul de la stat. Drum Pod Invest este controlată de un domn pe nume Radu Județe, fost consilier județean PNL pe la Botoșani, trecut o vreme și pe la PMP, că doar succesul în afaceri e direct legat de partid. Or, cu așa firme care se vor ocupa de hîrtii și de proiecte, e clar că CJ Vrancea va face un super-drum între localitățile astea. Mă rog, super-scump, dar super.
Cum să te pregătești temeinic de cheltuit bani pe drumuri
