Puţin peste 766.000 RON este suma pe care Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti SA o va plăti pentru amenajarea grupurilor sanitare din Aeroportul Internaţional „Henri Coandă“. Atenţi parcă la vremurile tulburi din Guvern şi la stomacul românilor ce merg la muncă prin străinătăţi, băieţii de la conducerea CN Aeroporturi Bucureşti s-au pregătit încă din 2009 şi au semnat un contract cu SC Hidrosalt B-92 SRL, contract prin care aceştia din urmă aveau să efectueze lucrările de înlocuire a gresiei şi faianţei din terminalele de pasageri ale aeroportului.
Hidrosalt B-92 SRL este deţinută de familia Băiculescu, fiind implicată şi în scandalul preluării fabricii de armament MFA din Mizil, iar drumul de la armament la schimbat gresie şi bude a fost unul lejer, astfel că valoarea contractului atribuit la finele lui decembrie 2009, de 2.568.191 RON, a venit precum o mănuşă prentru SRL-ul de apartament.
Cum însă de atunci şi pînă acum România a ţinut-o tot într-o criză, budele au rămas neterminate, spre deosebire de fondurile intrate în conturile firmei. Aşa că, la nici doi ani distanţă, în 9 decembrie 2011, cei de la CN Aeroporturi Bucureşti şi SC Hidrosalt B-92 SRL au mai pus-o de un contract. De fapt, un adiţional la contractul iniţial, atribuit în mod direct şi fără bătăi de cap, prin care echivalentul a 190.000 de euro urmează să fie plătit pentru ca grupurile sanitare să fie terminate. Pentru banii ăştia firma urmează să realizeze nişte structuri metalice, să monteze oglinzi şi cabinete, astfel încît toaletele să arate lux a-ntîia.
Operaţiunea nu este însă una oarecare, ba e chiar complexă, dacă ne gîndim că termenul de execuţie acordat firmei este de 12 luni. Adică prin 2013, la trei ani distanţă de la contractul iniţial şi cu aproape 200.000 de euroi în plus faţă de suma stabilită iniţial, pasagerul ajuns pe „Henri Coandă“ se va putea uşura în noile grupuri sanitare.