Când Primăria Capitalei, condusă pe vremea aceea de către Gabriela Vrânceanu Firea, a hotărât să achiziționeze autobuze pentru bucureșteni de la firma turcească Otokar, s-a pornit un cor aprig al jelaniei printre sofisticații locuitori ai celui mai mare oraș din țară. „Cum să luăm noi autobuze de la turci? Cuuuum? Păi, noi, Capitala României, să avem autobuze turcești, în timp ce ăia de la Cluj vor avea autobuze Mercedes?“.
Adevărul este că bucureștenii merită doar ce este mai bun și, mai ales, mai lucios, mai sclipitor. Cum merită și cele mai multe ajutoare sociale, căci în București găsești cele mai multe și mai mari subvenții pentru locuitori: transportul public de suprafață, subvenționat de către PMB, metroul, subvenționat de întreaga țară prin bugetul Transporturilor, gigacaloria, subvenționată de PMB, de asemeni, și altele.
Ei bine, autobuzele Otokar
nu erau bune, erau mult prea low pentru bucureșteni, care, cum am mai spus, merită doar ce este mai bun. Dacă Rolls-Royce ar fi făcut autobuze pentru transportul în comun, atunci bucureștenii n-ar fi acceptat decât autobuze Rolls-Royce. Troleibuzele ar trebui să fie Tesla, că Musk le are pe electrice, iar tramvaiele ar trebui să fie produse de Lamborghini. Dacă fac tractoare, pot face și tramvaie. Doar pentru bucureșteni, desigur.
Dar ce nu este suficient de bun pentru merituoșii locuitori ai Capitalei este mai mult decât satisfăcător pentru militarii români.
De aceea, MApN va achiziționa 1.059 de transportoare blindate Cobra II, produse de către turcii de la Otokar. Nu știm detalii foarte amănunțite, dar se pare că măcar acestea nu vor fi vopsite în siniliu, ci în diverse variante de camuflaj.
Nici măcar nu putem
să ne lamentăm, spunând că este inacceptabil așa ceva. Că, de exemplu, spaniolii și danezii cumpără pentru armata lor transportoare blindate Piranha V, produse de către filiala europeană a General Dynamics, producătorul tancurilor Abrams. Nu putem face asta, pentru că România cumpără și transportoare blindate Piranha V, de la americani (via Elveția). 227 de Piranha V am comandat inițial, după care, pentru că livrările întârziau nepermis, am mai comandat 150. În total, 377 de transportoare blindate Piranha V.
Și nici măcar asta nu e tot. Mai cumpărăm 44 de transportoare blindate amfibii, AAV-7, de la americano-britanici.
În total, armata României este pe cale să achiziționeze (cel puțin să plătească, dacă nu să și primească) 1.480 de transportoare blindate pentru trupele sale.
Piranha V și Cobra II transportă câte 11 militari (incluzând și echipajul, alcătuit din trei persoane), iar AAV-7 transportă 24 de militari (incluzând și echipajul de trei). În total, atunci când armata României va intra în posesia tuturor celor 1.480 de transportoare blindate pe care vrea să le plătească, va putea transporta 16.852 de militari numai cu aceste vehicule.
În condițiile în care forțele terestre ale României numără aproximativ 43.000 de militari, înseamnă că 40% din armata noastră va circula cu transportoare blindate. Nu credem că în acest moment mai există, la nivel planetar, o armată atât de mecanizată, care să-și transporte un număr atât de mare de soldați cu transportoarele blindate. Armata SUA, de exemplu, nu poate transporta decât 20-23% din personalul militar cu transportoarele blindate.
Dăm un ban, dar…
Iată că nu mai e foarte mult (un deceniu, două, trei, la ritmul lent al livrării armamentului către țara noastră) până când armata României va fi mult mai avansată decât armata SUA din zilele noastre. Ceea ce, să fim sinceri, nici nu ne miră. Merităm asta, pentru că avem viziune, pentru că știm, pentru că nouă ne pasă. În definitiv, până de curând am avut secretarul general adjunct al NATO și am avut și candidat la funcția de secretar general al NATO, în persoana domnului președinte Iohannis.
La fel de drept este că înzestrarea asta a armatei române nu va fi gratis.
Cele 44 de transportoare blindate amfibii ne vor costa cam 321 de milioane de euro cu tot cu TVA, ceea ce înseamnă că o singură bucată ajunge pe la 7,3 milioane de euro.
Transportoarele Piranha costă, toate 377, în jur de 1,87 miliarde de euro cu tot cu TVA, ceea ce înseamnă cam 4,96 milioane de euro pe bucată. Până și Otokarurile Cobra II costă 1,04 milioane de euro pe bucată cu tot cu TVA, ceea ce duce toată comanda la 1,11 miliarde de euro.
Avem bani, de aia ne permitem să plătim 2,5 miliarde de euro pentru transportoare blindate. Bine, n-avem, dar trebuie să cheltuim, pentru a îndeplini promisiunile făcute unor diverși licurici de către ultimii noștri președinți, Băsescu și Iohannis. O să-i împrumutăm și pe ăștia, așa cum am împrumutat și banii de Patriot, și pe cei pentru avioanele F16, ca și pe cei pentru F35, pe cei pentru tancurile Abrams și așa mai departe.
Și când UE ne va certa pentru deficitul bugetar din ce în ce mai mare, care crește și din cauza acestor împrumuturi, cum a crescut și din cauza împrumutului pentru vaccinuri, nici măcar nu vom avea tupeul polonezilor, să cerem UE să nu ne mai caute la deficit pentru că am împrumutat pentru arme, ca să apărăm Europa de ruși. Nu de alta, dar nu vom fi în stare să le arătăm armele, căci, spre deosebire de polonezi, noi doar le plătim, nu le și primim.