După eșecul spin-off-ului Mythbusters: The Search și al reboot-ului fără Adam și Jamie de pe Discovery, pentru că marca Mythbusters era încă atractivă pentru fani și mult prea bănoasă ca să rămînă închisă într-un sertar, proprietarii au ieșit cu ea în piața TV, punînd-o pe tarabă spre achiziție oricui s-ar arăta interesat. Și n-a durat foarte mult pînă să se găsească cineva s-o închirieze: tentată de potențialele audiențe de extras din anonimitate, o televiziune americană de nișă, care difuzează programe cu și despre motoare, mașini și alte mijloace de transport cu volan, ghidon și roți, s-a gîndit c-ar fi o afacere să-i facă loc în grilă și în buget noului Motor Mythbusters.
Dar, pentru că s-a dovedit deja că nu funcționează cu fețe complet noi, producătorii și executivii postului l-au convins pe Tory să se întoarcă în rolul de prezentator, constructor de diverse chestii tehnice și (un fel de) mentor pentru colegii săi de emisiune, alți doi împătimiți de motoare: Faye, fata verde cu părul vopsit pădure pasionată de tatuaje și mecanică, și Bisi, pilotul de curse prin al cărui sînge de origine nigeriană curge, probabil, și un pic de ulei.
Și uite-așa, fără prea multe introduceri sau explicații, omuleții ăștia trei s-au apucat de testat fel și fel de mituri, legende urbane și faze controversate de film cu subiect auto. Păsările se găinățează preferențial pe mașinile roșii sau există alte culori și mai purgative? Se poate conduce safe prin apă o mașină electrică, fără ca să moară ca un telefon non-waterproof scăpat în vasul toaletei? E posibil să dereglezi un sistem de frînare astfel încît să funcționeze corect de două ori, iar la a treia pedală să se defecteze, ca într-un film cu interlopi răzbunători? Dacă tai capota unei mașini o faci mai aerodinamică sau e doar o modificare drastică de design? Pentru amuzamentul lor și al iubitorilor de desene animate, motor mythbuster-ii au construit vehiculul din lemn și piatră cu tracțiune pedestră al lui Fred Flintstone ca să se dea pe stradă cu el, au verificat dacă placa de metal de sub scaunul șoferului din Cadillac-ul explodat în filmul Casino chiar a putut să-l salveze de la moarte pe mafiotul jucat de Robert de Niro și au studiat cum poate fi dat kilometrajul unei mașini înapoi, ca să arate o distanță totală de rulare mai mică, deși pentru asta era suficient să ia la întrebări un dealer de auto second-hand. Adică un samsar de mașini.
Ce se poate spune despre această nouă încercare de reînviere a conceptului Mythbusters? Că, evident, originalul meșterit de Adam și Jamie, care au setat un standard mult prea performant, nu poate fi egalat, oricît s-ar strădui înlocuitorii lor. Surprinzător, însă, franciza are încă viață pe sticlă. Cel puțin asta e prima impresie, nostalgic motivată. De vremurile bune ale show-ului îți amintește nu numai moaca lui Tory, dar și vocea familiară a naratorului. Din păcate, legătura cu originalul, de justificat numele cu pedigree, se cam termină aici. Chiar dacă, luați individual, Tory, Faye și Bisi sînt niște personaje relativ interesante, cei trei au prea puțină chimie între ei ca să recreeze charismatica atmosferă a echipei de aur. Un pic greșită e și alegerea miturilor, unele fiind nesemnificative, cu circulație restrînsă sau inexistentă (vezi episodul cu turbo-ul supraalimentat, replicat din Fast and Furious 8, o scenă obscură, absolut neremarcabilă chiar și pentru fanii seriei). Pentru a-și merita numele, Motor Mythbusters are nevoie de mult mai mult decît de un tuning de impresionat ochiul. Mai trebuie umblat nițel și sub capotă.
Motor Mythbusters, 2021-, show științifico-distractiv de stimulat curiozitatea fanilor auto, prezentat de Tory Belleci, Faye Hadley și Bisi Ezerioha, 16 episoade de 17-37 de minute, difuzat de MotorTrend (disponibil cu cont de Amazon Prime Video, aplicația MotorTrend și proxy/VPN pentru IP de SUA).