E clar, autoritățile române au înțeles mesajul venit de la vest încă dinainte ca el să fie rostit. Sîntem gata să investim mai mult în Apărare, să ne pregătim cu tot ce avem noi mai bun pentru a determina orice posibil agresor să-și vadă de treabă și să uite de planurile de a pune mîna pe spațiul aerian românesc.
La finele lui decembrie trecut, Ministerul Apărării, prin UM 01863, scotea la mezat un contract pentru furnizarea de „componente și echipamente pentru avioanele militare tip IAR-99 «Standard/Șoim», produse pirotehnice și echipamente de localizare pt. elicoptere militare IAR-330 Puma L/M/S/L-RM», chestie pentru care au pus la bătaie 9.386.469 de lei plus TVA, bani cu care ar urma să fie asigurat necesarul de piese de schimb pentru teribila flotă de IAR-99 și elicoptere PUMA timp de 14 luni. Pentru cei care nu știți, IAR-99 – care, iată, încă e în funcțiune – este un fel de vîrf de lance al industriei de apărare locală, al cărui prim prototip a fost făcut prin 1985. Care și ăla era, de fapt, făcut pe baza unui avion din anii ’70, conceput împreună cu SOKO din Iugoslavia. Practic, niște super-vechituri, subsonice și depășite total în ziua de azi, dar în care, iată, Armata investește. Deh, măcar niște ținte să putem ridica și noi în aer, dacă avioanele alea F35 au să vină, cine știe, în 2035 sau după.
Elicopterele cu pricina, PUMA, care sînt niște chestii din anii ’90, făcute după o licență franceză, încă mai există și funcționează în dotarea armatei, chiar dacă, din cînd în cînd, se mai prăbușesc. Cum s-a întîmplat în 2001 la Titu, în 2007 la Ungheni, în 2013 lîngă Bacău, în 2014 lîngă Sibiu sau, mai recent, în 2022, cînd un elicopter PUMA a plecat să caute un MiG dispărut și s-a prăbușit, toți cei șapte pasageri murind. Dar e bine că, iată, o să avem piese de schimb noi pentru toate aceste chestii vechi ce reușesc să se prăbușească și pe timp de pace.
Bașca, n-a existat nici o licitație, desigur, căci nu e ca și cînd ar exista zeci de producători pentru așa ceva. S-a negociat direct cu Aerofina SA și, pe 19 decembrie, a fost semnat contractul.