Pe lângă miliardele alea din împrumuturi, în cadrul programului SAFE, cu care o să înzestrăm armata de nu va avea nici Darth Vader curaj să pună ochii pe țărișoara noastră, Ministerul Apărării mai toacă milioane bune pentru reparația și întreținerea unor conserve cu elice, în ceea s-ar putea numi UNSAFE.
Încă avem în dotare niște elicoptere IAR 330 Puma, făcute prin anii 90 sub licență franceză, chiar dacă multe, prea multe din ele au căzut la datorie. Doar în treacăt, putem aminti de câteva accidente fatale care au implicat astfel de aparate de zbor, cum ar fi cele din 2001 de la Titu, din 2007 la Ungheni, 2013 lângă Bacău, 2014 lângă Sibiu și, ceva mai recent, cel prăbușit în 2022, în Constanța, plecat să caute o altă conservă, cu aripi, un MIG 21 Lancer, căzut și el la datorie.
Ei bine, pentru reparațiile și întreținerea consevelor astea cu elice, Ministerul Apărării toacă o groază de bani. Pe 22 decembrie anul trecut ceva mai bine de 75 de milioane lei și-au luat zborul din bugetul statului, către conturile IAR SA Brașov, într-un fel de licitație, sanchi, deși a fost un fel de bătut palma în mod direct, căci doar IAR SA putea să repare conservele Puma.
După o săptămână, pe 29 decembrie, o altăa “licitație” mai trăgea 10.136.199 lei, plus TVA, din conturile UM 01836, pentru echipamente și materiale de întreținere a minunatelor aeronave IAR 330 Puma. Desigur, banii au mers tot la IAR SA Brașov, că doar nu era să se bage vreun Lockheed Martin la licitație.
Și uite așa, putem spune că avem forțe aeriene dotate și întreținute. Istoria, dacă e să deschidem vreoată un muzeu de conserve, ne va fi recunoscătoare.