Toamna se numără autostrăzile. Mai sunt câteva zile și vom ști exact câți bani am luat din PNRR. Se plătesc doar lucrările și investițiile executate până la data de 31 august. Știrea e cam așa: „Din cei 132,4 km de autostradă rămași să fie finanțați prin PNRR, doar 45,9 km vor fi gata până pe 31 august, data-limită. Restul de 86,5 km – până la sfârșitul anului, susțin autoritățile. CNAIR: «Se va plăti prin PNRR ce s-a făcut până pe 31 august. Restul, din bugetul de stat».”
Să mutăm acum lucrurile la altă scară. Nu scara B. Ci la scara întregii economii: în ultimii 4 ani am avut PNRR, adică au intrat în țară, anual, niște miliarde. Tot anual, ni s-a spus că România alocă sume record pentru investiții. Și, cu toate acestea, anul 2026 va fi încheiat pe minus, creștere economică. Altfel spus: multe, multe miliarde de euro (nu chiar atât de multe pe cât am fi putut să luăm) nu au niciun impact în economie, nu au nicio multiplicare.
În anii care vin, așa șchiop și înjumătățit, PNRR-ul nu va mai exista. Niște miliarde, deci, anual se vor evapora dintr-o economie oricum sufocată azi, o economie cu o scădere a investițiilor directe în primul semestru de 82%, ceva astronomic, ceva de neimaginat pentru o economie. Bineînțeles că, în aceste condiții, te întrebi: care e planul? Tăieri de la persoanele cu dizabilități?