Pînă să sape tunelurile alea prin care se va putea ajunge cu metroul pînă în Drumul Taberei, băieții de la Metrorex mai scot din subteran niște contracte. Pe bandă rulantă. Căci regia deține, pe lîngă garnituri de tren, și niște macarale și utilaje de ridicat. Care utilaje au nevoie de niscaiva reparații și întrețineri. Motiv pentru care au fost scoase la mezat patru contracte pentru astfel de servicii, ca să înceapă anul bine. O primă licitație, pentru un contract în valoare de 120.000 de lei plus TVA, se desfășoară cu un singur participant, SC General Service Grup 98 SRL. Cea de a doua licitație, pentru un contract de 130.000, se desfășoară după aceeași rețetă, cu un singur participant, General Service Grup 98 SRL. La fel și în cazul celei de-a treia licitații, pentru un contract de 565.000, precum și pentru a patra licitație, cu doar 110.000. Toate cu un singur participant, care a și cîștigat, firește.
Desigur, General Service Grup 98 SRL, deținută și administrată de familia Matei, nu este o apariție nouă în peisajul contractelor din bani publici, cîștigate ca urmare a unor licitații la care a concurat de una singură. Urmînd aceeași rețetă, firma a primit și contractul renovării Gării de Nord, care face ca aceste contracte cu Metrorex să pară niște pistoale cu apă.
Dar să verifici niște macarale pentru un milion nu-i chiar rău. Mai ales că, în urma verificărilor și micilor reparații, se pot descoperi mari probleme care implică și mai mari contracte.