Articole ce conțin cuvântul cheie: Metrorex

Pare că lucrurile merg atît de prost cu investițiile în infrastructură că nici nu știm cît de prost merg. Spre norocul nostru, se găsesc oricînd niște milioane pe care să le cheltuim ca să aflăm cît de mult am cheltuit și, mai ales, cît de prost. Încă din toamna anului trecut, ministerul condus de nenea Grindeanu a decis „realizarea unei analize diagnostic a performanțelor financiare și operaționale pentru companiile C.N.A.I.R., C.N.I.R., C.F.R., C.F.R. Călători și Metrorex“, ca să aflăm și […]

Două știri cu impact major asupra a zeci de mii, dacă nu sute de mii de oameni au răbufnit în week-end-ul trecut în media, ambele știri având legătură cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii: Navrom Delta SA suspendă, începând cu data de 27 iunie 2022, serviciul public de transport persoane și mărfuri înspre localitățile din Delta Dunării, iar francezii de la Alstom au anunțat că vor suspenda serviciul de mentenanță la metroul din București. Ambele companii, private, acuză datorii pe care […]

SRI face afaceri. Legal, prin firme pe care nu le știe nici dracu’ – de unele dintre ele zic. Banca Națională a României e pusă pe făcut profit și împarte din profit angajaților. Scuze, atât angajaților, cât mai ales celor care au avut angajamente semnate. Uniunea Sindicatul Liber Metrou, sindicatul condus de Ion Rădoi, deține Sindomet Servcom SRL, firmă prin care sindicatul făcea afaceri cu Metrorex. Acest Ion Rădoi era șef de sindicat în vreme ce activa ca deputat PSD. […]

București poate părea o capitală modernă, însă infrastructura orașului e la pământ. Ca dovadă, liniile de tramvai sunt o adevărată capcană pentru automobiliștii care se încumetă să le folosească. Un studiu recent al UE arată că, după tunelurile de metrou, liniile de tramvai sunt cele mai nesigure pentru traficul rutier. Problema s-a acutizat de când Primăria a construit garduri despărțitoare între benzile pentru mașini și porțiunea pe care circulă tramvaiele. Pentru mulți șoferi e o adevărată aventură acum să sară […]

Dacă tot nu e în stare să crească numărul de stații ori distanța pe care o acoperă la nivelul Capitalei, Metrorex a decis să umble puțin la calitatea celor care se plimbă cu metroul. Să fie, dom’le, niște călători informați. Iar pentru chestia asta au pus la bătaie vreo cinci milioane de lei. Știm, cu banii ăștia ar fi putut să-și facă televiziune, dar ei au decis că ar fi mai eficient să-i dea celor de la UTI Grup SA, […]

Chiar dacă liniile de metrou din București se întind pe o distanță ce duce spre secolul XX, Metrorex a decis ca măcar în ce privește sistemul informatic și siguranța acestuia să intre în secolul XXI. Prin urmare a fost achiziționat un “Sistem de securitate și optimizare a infrastructurii hardware și software prin extinderea mediului virtual”, sistem care presupune și “trecerea aplicațiilor din mediul fizic în mediul virtual”. Adică au descoperit și oamenii calculatorul. Contractul presupune cumpărarea unor pachete software – […]

Într-un efort disperat de a-și moderniza infrastructura și de a-și îmbunătăți imaginea în fața publicului, Metrorex a anunțat că va introduce metrouri trase de cai, adică viitorul transportului în comun subteran. “Multă lume ne întreabă de ce nu facem nimic ca să modernizăm rețeaua, să îmbunătățim confortul călătorilor, în condițiile în care cerem o poală de bani pentru un căcat de călătorie, n-avem automate funcționale de cartele, nu se poate plăti cu cardul și o să deschidem linia din Drumul […]

Atunci cînd nu se lasă prăduit de alții, minunatul nostru stat face cum face și reușește să-și fure singur căciula. Sau, cel puțin, la o primă vedere așa ar părea. În fapt, e vorba tot de niște băieți deștepți care, dacă nu mulg statul din poziția de privați, îl mulg din poziția de reprezentanți ai statului. În anul 2002, Ministerul Transporturilor înființează o societate comercială, SC Grup Exploatare și Întreținere Palat CFR SA, pe numele ei. Firma, cum îi zice […]

Pînă să sape tunelurile alea prin care se va putea ajunge cu metroul pînă în Drumul Taberei, băieții de la Metrorex mai scot din subteran niște contracte. Pe bandă rulantă. Căci regia deține, pe lîngă garnituri de tren, și niște macarale și utilaje de ridicat. Care utilaje au nevoie de niscaiva reparații și întrețineri. Motiv pentru care au fost scoase la mezat patru contracte pentru astfel de servicii, ca să înceapă anul bine. O primă licitație, pentru un contract în […]

Îmi amintesc când, acasă la mama fiind, venea fatidica perioadă a anului când începea o operațiune denumită „curățenie generală”. Era ceva relativ asemănător cu dotarea armatelor pentru un război de mare amploare. Se punea femeia pe cumpărat toate soluțiile de pe lume și erau singurele momente în care mergeam la supermarket și mie nu îmi lua nimic dulce. Și dacă acum vă gândiți „Şi care e problema mea? Ce treabă am eu cu dramele astea?”, vă invit ca data viitoare […]