15000 î.e.n. – Prima atestare arheologică a unui om de zăpadă pe teritoriul României. Se pare că primii oameni de zăpadă au venit din Africa, de unde au plecat pentru că era foarte cald și riscau să se topească.
82 î.e.n. – Burebista strânge toți dacii laolaltă, ca să se-nghesuie unii în alții și să se mai încălzească puțin, în crunta iarnă a acelui an.
88 e.n. – Dacii își pun pe cap căciulile care-i apărau de frig și trec Dunărea pe gheață, ca să atace garnizoanele romane din Moesia. Deviza lor era ”Cea mai bună apărare de frig este atacul”.
1480 – Pe fondul gerului năprasnic din acel an, Ștefan cel Mare se gândește tot mai serios să renunțe la coroana de domnitor al Moldovei și să-și pună pe cap o căciulă călduroasă din blană de urs.
1640 – Auzind că vine iarna, moldovenii aplică o tactică veche: pârjolesc holdele, otrăvesc fântânile și se retrag în munți.
1786 – Din cauza blănurilor pe care le purta, domnitorul fanariot Nicolae Mavrogheni e confundat de târgoveți cu Yeti, omul zăpezilor, și alungat cu furci și făclii în afara orașului.
1859 – Din cauză că Milcovul era înghețat, moldovenilor și valahilor le vine foarte greu să-l sece dintr-o sorbire.
1944 – Pusă să deszăpezească niște străzi, armata română întoarce armele și pactizează cu iarna, împotriva poporului.
1954 – Un strat de doi metri de zăpadă acoperă Bucureștiul. Pentru a asigura transportul în comun, autoritățile sapă tuneluri pentru tramvai, inaugurând astfel primul metrou din istoria orașului.
1980 – Din cauza temperaturilor record, un consilier local propune ca orașul să se numească de acum încolo Întorsura Bucureștiului.