Ca să treci podul, te faci frate și cu dracu’, spune o vorbă din bătrâni. Dar asta era pe vremea bătrânilor. Astăzi, în era tehnologiei, mai vrea dracu’ frați oare? OK, nu e natalitatea în cea mai bună perioadă a ei, dar nu trebuie să ne așteptăm la ajutor de la dracu’. O fi lăsat-o mai moale cu familia și, cel mai probabil, vrea să își asigure viitorul, nu să își tot facă frați pe care să îi treacă podul.
Această schimbare de paradigmă poate fi confirmată de către CFR SA care, pentru a trece podul la Grădiștea, peste Argeș, a trebuit să facă studii de fezabilitate în sumă de peste un milion și jumătate de euro, bani care s-au dus dracu’.
Primul studiu s-a făcut în 2007, iar al doilea în 2017. În baza celui de-al doilea ar urma să fie modernizată toată linia București-Giurgiu, parte a coridorului 9 pan-european. Licitația pentru reconstrucția podului ar fi trebuit anunțată încă din vara trecută, dar, evident, și ideea asta s-a dus dracu’. Lipsa podului obligă trenurile care circulă spre Giurgiu sau Bulgaria să facă un ocol prin deja faimoasa localitate Videle, dar nu ai cum să suspectezi pe cineva de vreun gând necurat, în contextul în care e vorba despre trenuri CFR Călători, nu de trenuri care transportă aur.
Tot în lipsa podului, localnicii nu pot trece Argeșul, dar, în funcție de perspectiva din care privești lucrurile, acesta ar putea fi un lucru bun: OK, ești rupt de civilizație, dar fără acel pod nu pot trece nici cotropitorii, astfel că localitățile aflate de partea greșită a Argeșului pot sta liniștite că măcar nu vor fi invadate în viitorul apropiat. De asemenea, având în vedere starea în care se află infrastructura CFR, lipsa podului poate fi din nou un lucru bun: nu poate deraia nici un tren în zona respectivă. La cum zboară trenurile în ultimul timp, e chiar păcat că nu s-a dezvoltat mai devreme chestia asta cu studiile de fezabilitate. Dacă ar fi prins la politicienii de acum 100 de ani măcar așa cum a prins la cei din 2019, singurele vagoane despre care vorbeam azi erau alea pe care le împingem după o beție cruntă.