Cînd aflu cîte vedete o ard eco prin natură mă ia cu o ameţeală pe care o pun, fireşte, pe seama încălzirii globale. Numărul lor în continuă creştere îmi dă speranţa că planeta va fi salvată, în sfîrşit. Nu ştiu exact cum, dar bănuiesc că primii salvaţi vor fi producătorii de becuri ecologice. Zilele trecute am descoperit în ultimul număr al revistei Ciao! (care apare încă pe hîrtie, una foarte reciclată, după toate aparenţele) un inventar al „celor mai «eco» vedete din România“. Evident, am văzut verde-n faţa ochilor!
Despre Mihaela Rădulescu am aflat că „a încercat să transforme lumea“ atunci „cînd a renunţat la bolizii cu mulţi cai-putere în favoarea unei maşinuţe hibrid, fără carburanţi“. Automobilaşul în cauză era o Toyota Prius care consumă vreo trei litri de benzină (un fel de carburant, după unele estimări) la suta de kilometri. Şi a intrat în posesia divei auto în anul de graţie 2007, cînd presa decreta, c-un optimism înduioşător, că „Mihaela renunţă la maşinile ei pentru una ecologică“. Eco-surpriză! În iunie 2009, Răduleasca se deplasa în oraşul ei natal, de unde urma să prezinte ultima ediţie a emisiunii Duminica în familie (în care militase frecvent pentru un mediu nepoluat). Mihaela mărturisea atunci, sub imperiul evidenţei: „Neam de neamul meu n-a visat că o să plec cu trenul din Piatra Neamţ şi-o să mă-ntorc cu Porsche-le!“. Acelaşi Porsche Cayenne (4,8 l, V8) etalat, în 2007, la Promotor. Şi ambalat ulterior în relaţia turbo-erotică (500 CP) cu Dani Oţil.
Adevărul e că Mihaela Rădulescu, realizatoarea documentarului de mediu Ostrovul meu, prezentat în noiembrie 2009 la DaKino, a încercat să transforme lumea şi în zilele noastre. În noiembrie 2011, era nedespărţită de noul ei Range Rover Evoque (bleu metalizat, 4 cilindri, vreo 250 cai-putere). Dacă bicicliştii de la „Mai mult verde“ nu mă cred pe cuvînt îi informez că există poze. Unde? În Ciao!, logic, revista care ştie tot şi uită esenţialul. Într-o altă imagine paradoxală, publicată de Cancan în decembrie 2011, Mihaela apărea din nou alături de interminabila Roxana Ciuhulescu. În spatele lor trona imperial, ca un stejar plantat de Bucurenci în inima oraşului, un alt Range Rover Evoque (de data asta roşu). Despre care ştiu sigur că nu e al Roxanei, deşi mă gîndesc c-ar fi prins-o la fel de bine.
Dar situaţia se complică dramatic, asemeni calotei glaciare. În siberiana lună februarie a anului curent, Mihaela Rădulescu ieşea, elegantă şi stilată cum o ştim, dintr-un club bucureştean, îndreptîndu-se către ceea ce părea a fi un impecabil Volkswagen Tuareg bleumarin (să-i zicem Tiguan, că-i mai prietenos cu planeta). Vorbesc despre aceeaşi doamnă verde, vorba poetului, angajată trup şi suflet în problematica mediului. Care, în decembrie 2008, descindea într-un mediu select, la ziua premierului Călin Popescu Tăriceanu, îmbrăcată într-o superbă blană de chinchilla. Iar în august 2009 declara că va reprezenta în România şi Moldova produsele cosmetice eco ale unei firme din Danemarca. Bănuiesc că Mihaela foloseşte, totuşi, nişte farduri performante, fabricate de o firmă franţuzească serioasă, din sudoarea planetei.
(va urma)
