Dacă ne uităm la investițiile pe care autoritățile locale le fac în infrastructura de transport pare că vedem un individ, pe plajă, încercând și eșuând să nimerească apa mării cu o piatră, deși stă la doi metri de ea. Cumva, deși ai fi tentat să spui că orice ban investit în infrastructură este o decizie bună pentru că avem o infrastructură de transport atât de bolnavă încât oriunde pui degetul iese sânge, autoritățile locale de pe la noi mai reușesc să o dea și în bară. De exemplu, cu trenurile. Ai două milioane de lei și vrei să îi investești în gara din localitate. Ce poate fi rău în asta? Ai zice că și dacă iei banii și cumperi doar saci de gunoi de ei, tot bine va fi pentru simplul fapt că sunt 99% șanse să fie vorba despre una dintre gările jegoase și sinistre care compun totalul de 99% al gărilor jegoase și sinistre din România. Și totuși, nu.
În localitatea Câmpulung pe Tisa, din județul Maramureș, nu a mers. S-a încercat, dar nu se poate. În 2007, prin localitatea de la graniță a trecut trenul pentru ultima dată, după care linia de cale ferată s-a închis. În urmă cu patru ani însă, Primăria a avut o idee, girată cu mare drag de către administrația centrală. Și și-au zis oamenii: „Măi, dacă tot nu vine trenul, nu ar fi normal să modernizăm și noi gara asta și să o aducem la standarde europene?”. Cum, nu? E o prostie să gândești așa ceva? Eh, poate, dar Primăria din Câmpulung pe Tisa i-a dat înainte. Bugetul de stat a scos 2,2 milioane de lei din vistierie, clădirea gării a fost reparată și chiar s-au înlocuit și gardurile. De asemenea, în cazul în care la casierie se adună la coadă scandalagii care vor bilete la trenul inexistent, Primăria a angajat și patru paznici.
Acum, o mică problemă ar fi că nu prea vine trenul. Nu prea vine deloc, dar în cazul în care vine, primarul îl vede primul, pentru că din cele 2,2 milioane s-au cumpărat 32 de camere de supraveghere montate pe cei trei kilometri de cale ferată până la graniță.
Super !!!
Io-l cred pe Mac Mc Gigi.