Dacă aţi urmărit declaraţiile preşedintelui tuturor românilor din ultima vreme, aţi aflat deja că ne paşte un nou val de criză. Preşedintele, la rândul lui, pare să fi urmărit declaraţiile lui Roubini, care a recitit, recent, Capitalul lui Marx. Din această combinaţie de oameni înţelepţi a reieşit o avertizare de cod roşu de prăbuşire financiară pentru mai multe judeţe mari ale lumii. Altfel spus, 2012 va fi foarte nasol sau nu va fi deloc.
Ei bine, ce au înţeles bugetarii români din toate aceste avertizări apocaliptice? Nimic. Mă rog, aproape nimic, fiindcă pare, totuşi, că ei au dat o interpretare proprie austerităţii. Societatea Română de Radiodifuziune, de exemplu, a anunţat o licitaţie în valoare de 1.000.000 de lei fără TVA prin care doreşte să achiziţioneze servicii de transport persoane. Cică aşa îi obligă contractul colectiv de muncă, să ducă acasă angajaţii care lucrează la radioul public în schimbul de noapte. Contractul ar trebui să se desfăşoare timp de doi ani, iar câştigătorul licitaţiei trebuie să pună la dispoziţie servicii de tip shuttle sau taxi. Ştiind preţurile din piaţă, 1.000.000 de lei + TVA înseamnă nici mai mult, nici mai puţin decât 100.000 de curse cu taxiul pe distanţe medii. 100.000 de curse cu taxiul în doi ani înseamnă cam 137 de curse pe zi. De fapt, pe noapte. Pentru a duce la îndeplinire acest contract, pentru SRR ar trebui să presteze 1,61% din taxiurile din Bucureşti. Dacă fiecare taxi ar umbla doar cu câte un călător, 5,7% dintre angajaţii SRR s-ar putea da zilnic cu taxiul. Dacă ar umbla cu câte 4 călători, aproape 23% din bugetarii de la radio s-ar plimba zilnic cu taxiul, pe banii noştri, timp de doi ani.
Adevărul este că oamenii chiar merită chestia asta. Doar n-or fi proşti să meargă cu transportul în comun, cu toţi şomerii de la privat care nu mai au bani de deodorant, săpun şi pastă de dinţi. Sau n-or fi tâmpiţi să folosească parcul auto al instituţiei. Oricum, Roubini, eşti un idiot. Ţara care are 250.000 de euro pentru taxi nu are cum să fie în criză!
Adevarat grait-a gura Dumitale ca ce timpiti ar fi sa foloseasca parcul auto al institutiei….Aferim monser…fundutele radio-fonice nu mai suporta masinile din dotare.parerea mea totusi este sa cu angajatii nu mai suporta masinile din dotare ci ca e criza mare prin buzunarele saracilor directori care avizeaza licitatiile.Uitati-va putin la Declaratiile de avere ale sefilor si veti ajunge uimiti de nesimtirea salariilor muuuult mai mari ca ale Presedinelui tarii in timp ce prostimii li se livreaza aceeasi limbista lipsa de fonduri pentru a nu li se majora salariilor.Si e normal ca e mai usor sa majoreji salariilor unui (SCIR) Boss care e UNu si sal umflii ca pe o capusa si sa stii ca iti tine turma in leasa decit sa maresti turmei leafa ca atunci turma va avea resurse de a analiza situatie se va destepta si va incepe sa se revolte (vezi ferma animalelor de Orwell).In rest …pacat de institutie ca nu isi valorifica oamenii ci isi continua aceeasi politica ca pe vremurile de trista amintire.
hey…ce oameni domn’le. Dar ce vremuri. Acum vreo 7-8 ani lucram si eu la radioul public, o mica si naiva colaboratoare, slab platita, Faceam ceva emisii si seara mai tarziu, pe la ora 19.00-22.00 dar si dimineata devreme….si stiu ca oricum, aveai posibiliattea sa iei o gioarsa de masina din institutie. Cu sofer platit de ei, sau sa te cuplezi cu cineva care statea in aceeasi zona si sa ajungi la munca. Oricum VIP-urile veneau cu masina personala si cu sofer cand erau invitati la microfon. Eh, nu inteleg eu rostul acestor fitze…. Noroc ca au renuntat si la liftiere prin 2003, alti bani publici.