Să nu vrea Dumnezeu cel sfânt să vrem noi Dacii, nu pământ

Dacia nu s-a întins doar până la Valahala și dincolo de ea, ea stăpânește astăzi inclusiv nisipurile Saharei de Vest. Tunelurile dacice ascund cu siguranță multe mistere și artefacte ale Daciei, inclusiv seturi motor de Brașov, jiglere, planetare și carburatoare Solex. Ei bine, nu râdeți, pentru că avem o confirmare că toate astea sunt adevărate: din a doua participare, Dacia a câștigat Raliul Dakar cu modelul Sandriders. Aparent asta ar trebui să fie subiect de mândrie națională, dar vă spun eu că nu este așa. În primul rând că acest raliu s-a numit încă de la început Paris – Dakar, ceea ce ne pune iarăși în genunchi în fața francezilor care nu doar că ne fură apa din baraje, dar ne-au furat și uzina de la Mioveni – fostă Colibași. A fost mândria industriei auto românești pe vremea când nu aveam datorii ca acum și eram oameni liberi, nu slugile lui Macron și ale Ursulei. Ne-au schimbat sigla aia frumoasă cu munți, vultur și UAP ca să pună francezii pe mașină un semn ocult pe care nu-l înțelege niciun patriot adevărat, ca să se aleagă praful de Dacia berlină și papuc.

Francezii ăștia nu au niciun Dumnezeu pentru că acum le vând românilor mașinile produse de români, în fabrica românească făcută de Ceaușescu, la prețuri de mașini făcute în Franța. Păi, e corect? Și ce dacă pe Dacia aia Sandriders scrie Dacia, Dacia lui Burebista și Gerula, Dacia noastră, a dacilor liberi și patrioți? Vă zic eu, la volan a fost unul Nasser al-Attyah și copilot Fabian Lurquin. S-au născut ăștia cumva prin Bucovina eternă sau prin Raiul Maramureșului? L-a moșit pe Nasser vreo doică de-a noastră strămoșească, cu ciobănesc carpatin în tindă, sau e din ăla de i-a făcut umbră de mic cămila, să nu-l palească soarele deșertului în cap? Fabian, și ăla spion de-al lui Macron, clar. După ce ne-au furat nouă apa din Vidraru, l-au trimis pe ăsta să le ia la africani și nisipul din Sahara. Emmanuele, nu te mai saturi! Dacă o să auziți la știri și că celelalte mașini Dacia Sandriders au ocupat locuri fruntașe, stați cuminți, că nu e prilej de mândrie patriotic – suverană, nu puneți botul. Ia, uite aici, ce piloți au fost la volanul acestor „Dacii”: Sebastien Leob, Cristina Gutierrez și Lucas Moraes. Bă, niciun român de-al nostru?

Unul singur măcar, român din Grădina Maicii Domnului, să fi pus acolo francezii, unul ales de sindicatul din uzină, de un colectiv de muncitori, de primarul din Mioveni, nu contează. Nu e asta sfidare pe față? După ce că ne-au furat uzina, ne-au distrus Dacia 1310, au schimbat linia de producție făcută cu munca și sudoarea poporului român, acum se duc la raliuri cu arabi, francezi de-ai lor și cu portughezi. Auziți aici, gheii bruxellezi care se folosesc de numele sfânt Dacia, de au ieșit cu a doua Sandriders pe locul 4, auziți cum îi cheamă: Sebastien Loeb și Eduard Boulanger. Cum, bă, să te cheme Leob, labă tristă? Sau Boulanger, bulangiule care ești? De ce nu a fost la volan un Ion și copilot un Gheorghe, sau un Marinică, unul de-al nostru, taximetrist din Pitești care le știe cu Wazeul până la Dakar, întreb și eu ca tot românul suveran, patriot și cu credință ortodoxă în conștiință. Ați văzut? Nu mai producem nimic românesc, țara e distrusă, Dacia e luată, mai trebuie Macron să ne fure și lupul dacic și am rămas în curul gol. Ieșiți în stradă, români, să ne luăm țara înapoi, nu mai stați să citiți pe telefon tot felul de prostii și achitați cotizația la partid, că ne-a ajuns cuțitul la os.