N-or fi ele cele mai rapide din lume, dar măcar trenurile CFR sînt cele mai curate dintre toate trenurile CFR. Unele-s chiar mai curate decît altele, semn că toți banii ăia pe care compania gaură neagră îi dă pe curățenie sînt foarte bine cheltuiți. La începutul lunii august, CFR Călători a scos la mezat patru contracte pentru servicii de curățenie, în valoare totală de vreo 6,6 milioane de lei plus TVA. Două dintre ele, în valoare totală de 4,3 milioane, au ajuns la o mai veche prietenă a companiei, Diatours SRL, care urmează să curețe vagoane prin Cluj, Bistrița și Sighet. Ceea ce este, totuși, destul de bine pentru compania din Bistrița, care de niște ani buni tot curăța trenuri, hăt, prin Constanța, la sute de kilometri distanță. Și, desigur, și prin alte părți, căci în ultimii zeci ani firma este una abonată constant la contracte cu statul, în special la cele cu CFR. Prin presa locală chiar se vorbea, în urmă cu niște ani, despre marea prietenie dintre Vasile Onigaș, patronul firmei, și un domn pe nume Macarie Moldovan, fost director pe la CFR și, mai important, fratele lui Emil Radu Moldovan, președinte al Consiliului Județean Bistrița-Năsăud.
Alte două contracte, în valoare de 2,3 milioane, au ajuns la Gutman Serv SRL, ai cărei angajați vor curăța vagoanele CFR Călători în Satu Mare și Baia Mare. Desigur, nici ei nu-s la prima aventură în contracte cu statul ori cu CFR, avînd zeci de contracte cu compania de stat.
