După ce ne-am înzestrat armata cu resturi de F16, rămase mici unor state mici de prin UE, în timp ce Spartanul e pus la punct să-l care pe președinte unde e nevoie, Armata Română continuă procesul neîncetat de punere la punct a dotărilor cu care îi vom lua prin surprindere până și pe cei mai mari dușmani. Avem în dotare niște super-elicoptere, IAR 330 Puma, conserve zburătoare încă din anii ’90, fabricate sub licență franceză, pe care le tot reparăm și modernizăm. Câte mai avem, căci multe n-au prea rămas după accidente precum cel din 2001 de la Titu, 2007 la Ungheni, 2013 lângă Bacău, 2014 lângă Sibiu și, mai recent, cel prăbușit în 2022, în Constanța, care plecase în căutarea altui super-aparat de zbor, MiG 21 LanceR, dispărut de pe radar, și care a costat la final nu mai puțin de șapte vieți. Ei bine, asta avem, cu asta lucrăm, asta modernizăm.
După ce, anul trecut, Armata plătea o poală de bani pentru echipamente de localizare, destinate acestor elicoptere, anul ăsta s-a trecut la piese de schimb și echipamente, contractul fiind scos la mezat pe 22 decembrie 2025, pentru suma de 76.248.615 lei plus TVA. A fost organizată chiar și un fel de achiziție publică, în sensul că s-a negociat intens cu IAR SA Brașov și s-a bătut palma pentru exact suma estimată. Ce-i drept, nici nu prea aveam de la cine altcineva să luăm piese de schimb și alte cele, căci nu prea mai există fabrici de conserve în industria militară din ziua de azi. Practic, statul și-a dat singur un contract pentru a cârpi aceste conserve cu elice, ca mai apoi să poată spune că, iată, avem firme de stat din industria de apărare care fac profit, căci IAR a făcut, în 2025, aproape 17 milioane profit. Iar banii ăștia, desigur, se contabilizează la investițiile în înzestrarea Armatei, la acel 2, 3 sau 5% cât ne-am asumat că investim.
18.925 de vizualizări
Slava Domnului, au rămas multe zeci de PUMA. Iar profitul oricărei companii se reflecta in cheltuiala clientului, că așa e în contabilitate. Iar IAR Brașov, deși cu capital majoritar de stat, e o societate comercială, nu ONG (care, pe hârtie, ar trebui să fie non-profit, cum e Greenpeace România, care pare a se hrăni prin fotosinteză).
Da, foarte bine ca asa mai rezista fabrica pana vin alti guvernanti pe care ii va dice capul sa relanseze industria aeronautică de la noi. Cei dinainte cat si maretii Bolojeni sunt niste cretini, sa nu zic tradatori. SAFE inseamna ingropatea proiectelor mari de la noi pe care le puteam face in tara. Otrava curata.
Fabrica de cârpit?
Păi, cioly avea la ușă, anul trecut investitori și i.a pasat, de ce,erau prea corecți?
Citește g4media ca să înțelegi!
Lista proiectelor este publica. Vedeti ca apar si „Elicoptere multi-misiune H225M, Minim 12 unități, Valoare: 852.000 (mil. euro).” Nu cred ca vor ingropa IAR Brasov, din contra, va fi un balon (mare) de oxigen. Nu vreau sa trec in revista toata lista, e publica, dar iau 3 exemple: PIRANHA 5 si camioanele IVECO (cele din urma au o denumire mult mai pompoasa) se vor produce tot unde s-au produs pana acum, iar armamentul individual se va produce tot la noi.
În afară de investiții de produse noi, se mai fac investiții și pentru mentenanța celor în uz. Logic că și pentru lucrările de mentenanță, care se fac periodic, reparații sau modernizări, fondurile alocate reprezint un anumit procent din suma totală alocată pentru investiții. Deci unde ar fi problema?
Tragedia armatei la capitolul înzestrare poartă amprenta politicului ” de valoare” care evident ca orice politic e priceput în toate. Sistemul de apărare la vârf duce lipsa unor adevărați specialiști nu a cabotinilor înstelați de acum de acum a căror interes are o cu totul altă destinație….
Tragedia armatei la capitolul înzestrare poartă amprenta politicului ” de valoare” care evident ca orice politic e priceput în toate. Sistemul de apărare la vârf duce lipsa unor adevărați specialiști nu a cabotinilor înstelați de acum a căror interes are o cu totul altă destinație….
Aceste „conserve” au și cheiță de desfăcut ?…Sunt și reciclabile la magazin ?…
Acest fenomen a existat din totdeauna.Vezi istoria infintarii IAR,din perioada interbelica.Cancerul actual exista și atunci
Boala fără speranța de eradicare.Pacat de eroii care au trecut în neființă datorita acelor politicieni.