Nu-i deloc ușor să păstorești un județ precum Hunedoara, care are atîtea obiective turistice de nu mai știi pe unde și cum să creezi căi de acces spre ele. Și nici nu poți lăsa ditamai patrimoniul economic și cultural în paragină, fără să-l promovezi cum se cuvinte. Dar pînă să ajungi să exploatezi patrimoniul trebuie să exploatezi puțin bugetul. Iar Mircea Bolbora, șeful Consiliului Județean, un inginer trecut de la exploatări miniere la exploatări bugetare, știe cel mai bine cum stă treaba. Numai că drumurile astea, căile de acces pe care turiștii vor năvăli spre patrimoniul cultural, nu pot fi construite așa, după ureche. Nț! Trebuie niște studii, niște calcule, niște cheltuieli.
Iar ceva mai bine de un milion plus TVA e totuși o nimica toată în comparație cu valoarea inestimabilă a potențialului turistic. Motiv pentru care instituția condusă de Bolbora a decis să cumpere niște astfel de servicii. La licitații, cum se face, și pe loturi clare și precise. Patru loturi, patru licitații, cîte doi ofertanți și tot doi cîștigători a cîte două contracte. Așa, împărțeală frățească, fără probleme și fără prea multe discuții. Astfel, Cubit Proiectare SRL din Timișoara va efectua studiile pentru zonele Densuș-Baraj Retezat, pentru 263.000 de lei, și pentru zona Pădureni, pentru 247.000 de lei. Procons Invest SRL, din Deva, cel de-al doilea consultant, va face studiile pentru zonele Hunedoara-Rachitova, la 310.000 de lei, și Strei-Sîngeorgiu-Rîușor, pentru alți 310.000 de lei. De altfel, lucrurile chiar s-au potrivit de minune, căci Procons Invest a mai executat niște lucrări pentru Consiliul Județean, pe astfel de trasee turistice. Ba chiar în ciuda dorinței CJ, pe care au reușit să-l învingă în instanță, după ce oferta le-a fost respinsă. Deh, e greu cu turismul ăsta, mai ales cînd trebuie să cheltuiești milioane ca să afli pe unde ar trebui să faci drumurile.
