Caută în Cațavencii.ro

Te interesează un subiect anume? Scrie termenul căutat şi apasă Enter.

[Închide sau apasă ESC]

Veșnicia s-a născut pe Autostrada Transilvaniei și pe banii statului

Zoom Veșnicia s-a născut pe Autostrada Transilvaniei și pe banii statului

Cândva nu exista veșnicie. După ce divinitatea a făcut omul, i-a plăcut opera Sa și i-a spus să stăpânească lumea și să facă autostrăzi. Dar un anumit soi de om, dintr-un anumit colț de lume, nu reușea să termine și, cum bugetul era deja făcut, divinitatea nu a avut de ales și i-a oferit veșnicia. Astăzi, veșnicia este pe câmpuri și continuă slujba primită de Sus, iar acum are și adepți în rândul Guvernului român, enoriaș credincios al veșniciei care de ani buni investește în temple dedicate acestei zeități a timpului.

Un astfel de templu răsare de zece ani lângă Gilău, județul Cluj. În urmă cu zece ani, ministrul Transporturilor, Ioan Rus, îl aducea pe premierul de la acea vreme, Adrian Năstase, să vadă locul unde va răsări Autostrada Transilvaniei. Atunci, lucrările erau în toi. În zilele noastre, același Ioan Rus a făcut un pas în afara vortexului temporal și l-a adus și pe Victor Ponta să vadă cum iar încep lucrările la subtronsonul Gilău-Nădășel, unde, din nou, se lucra în draci.

După ce a scăpat de americanii de la Bechtel, statul l-a reactivat pe „regele asfaltului” Dorinel Umbrărescu. Peste doi ani, când are termen pentru predarea subtronsonului Gilău-Nădășel, firma lui Umbrărescu va încasa 258.199.052 de lei fără TVA. Chiar dacă americanii au plecat, Umbrărescu a moștenit o parte din păgubosul proiect și, cum chiar primarul din Gilău recunoaște, unele lucrări se fac doar de dragul de a fi făcute mai greu și mai scump.

Și dacă problema banilor pare relativă, cea a timpului este edificatoare: subtronsonul în cauză are 8,7 km, termenul de construcție fiind de doi ani. Până la 6 aprilie 2016 mai sunt 500 de zile lucrătoare, dacă scoatem din calcul week-end-urile și câte zece zile de alte sărbători, pe an, că suntem oameni cu frică de Dumnezeu.

De exemplu, viteza melcului comun este de 0,004 km/h (adică 4 metri/h), ceea ce înseamnă că, deplasându-se cu o normă zilnică de opt ore, acesta parcurge 32 de metri pe zi. Ceata de muncitori încropită de Umbrărescu face doar 17,4 metri de asfalt pe zi. Asta într-o lume ideală, căci Dorinel, după ce i-a mulțumit lui Ponta pentru bani, a și spus de îndată că solul e instabil. Și cum bine a reamintit Ioan Rus, „orice instabilitate costă”. Dar veșnicie să fie, că bani găsim.



Adaugă un comentariu

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii! Adresa de email nu va fi publicată.
Comentariile care conțin injurii, un limbaj licențios, instigare la încălcarea legii, la violență sau ură vor fi șterse. Îi încurajăm pe cititori să ne raporteze orice abuz vor sesiza in comentariile postate pe Catavencii.

erbasu
Big Fish
Istorii Corecte Politic
Iubitori de arta
Carne de pui La Provincia