CFR a publicat noul Mers al trenurilor pentru anul trecut, în care a inclus şi întârzierile

CFR a publicat noul Mers al trenurilor valabil între 11 decembrie 2010 şi 10 decembrie 2011, incluzând în el toate întârzierile pe care le-au înregistrat garniturile în acest interval. Ministerul Transporturilor a luat decizia de a-l edita deoarece, în lipsa unei erate consistente la ghidul trecut, un Mers al trenurilor pentru anul care urmează nu ar avea deloc credibilitate. 

„Călătorii care apelează la transportul feroviar sunt persoane foarte exigente şi-ţi cer socoteală dacă ceva nu merge conform planului“, a declarat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. „Noi suntem datori faţă de ei să le arătăm că am respectat programul, altfel vor crede că ne-am bătut joc şi vor merge, pe viitor, doar cu microbuzul, chit că-şi riscă vieţile.“

Noul Mers al trenurilor pe anul trecut cuprinde trei volume extrem de groase, deoarece programul este diferit de la o zi la alta. Ghidul redă, cu o precizie incredibilă, ora şi minutul la care un tren a ajuns şi a plecat din staţie, ţinând cont de toate opririle inexplicabile şi de intervalele apăsătoare în care garnitura a aşteptat pe câmp. 

„Nici japonezii nu au ghiduri feroviare atât de precise“, a lăudat Anca Boagiu noul Mers al trenurilor. „La ei, trenurile mai întîrzie uneori câteva minute, iar atunci te simţi furat pe faţă. Ai impresia că cineva îşi bate joc de timpul tău, că abuzează de încrederea pe care i-ai acordat-o. La noi n-ai să vezi aşa ceva. Cine cumpără acest nou Mers al trenurilor o să vadă că nu s-a produs nici o întârziere tot anul, iar rapidul 5677, care a plecat în data de 12 iulie din Gara de Nord, chiar era programat să facă trei zile şi jumătate până la Cluj, din cauza acelui incendiu la locomotivă pornit din senin între Sighişoara şi Blaj.“