Că CFR Călători e o nesfîrșită gaură la buget nu mai e deloc vreo noutate. Cum nu mai e noutate nici faptul că băieții care plimbă valiza prin ministere ne tot vorbesc despre reorganizări, eficientizări și alte cele. Așa cum la fel de banal e și faptul că, spre deosebire de garniturile de tren, contractele păguboase ajung mai mereu la timp în bugetul companiei.
Spre exemplu, o ultimă sesiune de cumpărături organizată de CFR Călători a implicat achiziția unor servicii de curățenie și igienizare a vagoanelor. Nu a tuturor, ci doar a unor vagoane. În valoare de pînă la 4.608.084 de lei, împărțiți în cinci loturi, Arad-Curtici, Caransebeș-Oravița, Vatra Dornei, Timișoara-Simeria și depoul Arad.
Ei bine, pentru toate loturile astea s-au organizat licitații. Da, îhî, licitații. Patru dintre contracte au fost cîștigate de către Artcip Constim SRL, o firmă care, cel puțin oficial, se ocupă cu lucrări de construcții. Firma asta din Dumbrăvița, județul Timiș, a fost înființată în urmă cu doi ani și, de atunci, cîștigă doar contracte cu CFR-ul, care pare a avea exclusivitate la serviciile de curățenie ale firmei. Cele patru contracte cîștigate acum au o valoare cumulată de aproximativ 4,3 milioane de lei – aproape dublul cifrei de afaceri a firmei de la înființare și pînă în prezent – și sînt rezultatul unui concurs la care Artcip Constim a participat de una singură.
Cealaltă firmă care s-a lipit la o bucată din acest contract, ceva mai bine de 600.000 de lei, se numește ISIS Comprest, din Bîrlad, și este deținută de un afacerist pe nume Gelu Lupașcu. Normal, firma este o mai veche abonată a CFR, fiind chiar implicată în cîteva dosare de pe vremea cînd Relu Fenechiu era mare, tare și ministru, fiind una dintre căpușele abonate la banii Regionalei CFR Iași, ba chiar apărînd și în rapoartele interne ale CFR ca fiind așa. Cu toate astea, se pare, treaba merge înainte, încet-încet, precum trenurile CFR, iar banii se scurg către cine trebuie. Și-apoi facem curățenie.
