Divorţul Tăricenilor, amănunte auto-erotice

Ioana Tăriceanu divorţează de Citroën şi Ford fiindcă s-a combinat cu Porsche, Audi şi Volkswagen. Aşa s-ar vedea subiectul la Top Gear şi el ar fi urmat de un interviu în care Jeremy Clarksson l-ar pune pe Brent Valmar, noul amant al Ioanei, să-şi măsoare în public capacitatea cilindrică. 

Numai că gagica de 34 de ani a fugit de acasă nu din cauză că Porsche are o piele mai fină şi demarajul mai puternic decît Citroën, ci fiindcă, de cînd Călin nu mai e premier şi nu mai conduce, în afara maşinilor lui de epocă, nici un guvern, doamna are probleme cu navigaţia. E dezorientată. După patru ani de glorie, cu motociclişti, girofar şi invidia întregii lumi mondene, viaţa lîngă un pilot de 59 de ani, cuminţit politic şi dedicat unui stil de şofat mai degrabă casnic, nu-ţi mai dă fiori. Ioana, a cărei caroserie n-a prins încă rugină, se simţea, trebuie s-o spunem, cam neforjată. Aşa că, atunci cînd Valmar (53 de ani, prieten cu Tăriceanu) i-a ridicat capota şi i-a oferit un tur de circuit, doamna premier n-a opus nici o rezistenţă, ci doar l-a rugat să folosească cauciucuri de vară. Apoi i-a cerut ca vechea lui amantă să fie băgată în programul Rabla şi s-a mutat cu el în garajul din Băneasa.