În sfîrșit, România a ieșit din calcul. Definitiv. Aeronavele F16 ale statelor din flancul estic nu vor fi reparate la Romaero. Proiectul Centrului de Excelență unde ar fi putut fi făcută mentenanța celor 67 de aeronave F16 ale României, 16 ale Slovaciei, 16 (viitoare) ale Bulgariei și celor ale Ucrainei (în curînd, peste 60) s-a făcut praf și pulbere. Prin grija ultimilor doi miniștri ai Apărării, a ultimilor doi prim-miniștri, a ultimilor doi șefi de Stat Major și a ultimului șef al înzestrării armatei, nemuritorul general Incicaș, acest vis a ajuns oale și ulcele.
Sătui să fie duși cu preșul, mințiți în față, plimbați și amînați la nesfîrșit, norvegienii de la Kongsberg (singura companie europeană licențiată de Lockheed Martin să facă mentenanța aeronavelor F16) și-au luat bagajele și s-au dus în Slovacia. Slovacii le-au dat tot ce-și puteau dori: parteneriat, legislație, sprijin politic, facilități logistice. Peste slovaci au supraofertat polonezii, care, dacă ar obține găzduirea Centrului de Excelență, ar adăuga și aeronavele lor, în număr de 48. Se adună, astfel, peste 200 de aeronave, a căror mentenanță ar aduce țării care o execută peste 300 de milioane de euro anual.
De doi ani și ceva, Kongsberg (companie de tehnologie și apărare în care e implicat și statul norvegian) se roagă cu cerul și pămîntul de guvernele României să înființeze acest centru de mentenanță F16 la Romaero. De ce? Păi, fiindcă Norvegia a livrat României 32 de aeronave aflate deja în grija Kongsberg, iar compania norvegiană cunoaște situația proastă a aeronavelor cumpărate de noi din Portugalia (17 bucăți) și a avioanelor primite din Olanda (18 bucăți). În plus, Romaero e o companie strategică din industria de apărare națională, cu care Kongsberg a semnat, cu ani în urmă, un memorandum de cooperare exact pe acest proiect al Centrului de Excelență. E bine de știut că Romaero e împinsă în insolvență cu ajutor politic la vedere și urmează să fie transformată în afacere imobiliară de clientela Puterii.
Ce pierde România după ce a blocat prin Guvern acest proiect? Întîi de toate, banii: între 150 și 300 de milioane de euro pe an, sume cu care Romaero, companie a statului român, s-ar fi putut salva din datorii și dezvolta puternic, devenind un hub de suport tehnic și aerian al NATO în Europa. Apoi, România ar fi dobîndit poziția de partener super-strategic al NATO, furnizor explicit de securitate și tehnologie pe flancul estic. Această poziție venea la pachet și cu o reputație internațională crescută, cu o greutate politică și militară sporită pentru România. Nu în ultimul rînd, am fi cîștigat o piață în creștere, pe măsură ce statele din Europa Centrală și de Est își măresc flotele de F16.
Să-i numim deocamdată idioți pe liderii politici și militari care au blocat acest proiect și au adus, astfel, pierderi financiare, de securitate și de prestigiu României, avantajînd, în același timp, Rusia. Ei ar putea fi numiți și corupți, și agenți ai Rusiei. Dar aceste titluri trebuie stabilite de procurori, de judecători și chiar de ofițeri de contrainformații, dacă dorește președintele Nicușor.
61.201 de vizualizări
Mda, minciuna gogonata de fapt, de la cap la coada. In Romania functioneaza un Centru National de Mentenanta F16 la Bacau, recunoscut ca atare din 2020, evident „licentiat” de Lockheed-Martin. Si…surpriza, Aerostar fiind privat, nu avea nevoie de 150-300 milioane de euro pe an (!!!) pentru a se salva de datorii, pentru a realiza vreodata profit din intretinerea F 16 ale altora, caci cele ale SMFA au deja unde sa isi execute mentenanta.
Așa ne trebuie, daca
Și ce legătură este între ruși și prostia românească? Noi suntem proști corupți și trădători fără nicio intervenție rusească, suntem asa cum ne vrea macrou și urSula
Ursula si Macon te vrea prost? Sincer in cazul tau nu e nevoie de nimeni, dar pentru noi restul Rusia ne vrea prosti, slugoi putinisti si in zona gri acolo unde Rusia face ce vrea la fel ca in cazul rafinariilor romanesti a xo.binator de materiale de construcții, cazul Mexlchell , întârzierea cu orice preț a exploatarea din Marea Neagra…etc. Daca Macrom si Ursula te vroia prost iti dădeau cu flit si cum esti la periferia Europei era xhiar simplu sa te ajute cu un Ro-Exit fortat.
Romanii sunt cei mai ascultatori oameni din lume si chiar daca sunt si cei mai destepti oameni din lume, devin subit prosti atunci cand le cere cineva indentificat public ca inamic. De obicei acesti inamici publici sunt persoane cu o putere discutabila despre care „se spune ca” si care au diverse probleme de imagine: sunt femei, sunt bogati care au fundatii ce finanteaza destuparea la minte, au „obiceiuri contra traditiei” precum casatoria cu o femeie mai in varsta.
Pentru romani asuprirea vine mereu de la cei cu care sunt parteneri sau de la familie, ca sa-l citez pe marele Gigi. Mai precis este bine stiut din cultura populara ca aia de vor sa te ajute sa o duci mai bine iti doresc de fapt raul, in mod parsiv vor sa te dezvolti ca sa te controleze ei. Istoric vorbind, binele romanilor l-au adus mereu cei care i-au supus si carora le-au platit tribut fara a primi nimic in schimb, eventual mangaieri pe crestet. Si ne-au lasat in mizeria traditionala pentru care am platit bani grei ca sa o mentinem peste veacuri.
Liderii adulati si respectati de romani sunt cei care au dovedit putere traditionala, vizibila: cei care i-au asuprit mai tare, cei care au girat crime si au avut metode originale de a instaura ordinea dorita de ei. Liderii care au adus dezvoltare, libertate reala si democratie nu au fost suficient de puternici pentru romani si drept urmare sunt putin cunoscuti si perceputi drept anonimi sau chiar oameni slabi.
Pacea la romani este perioada de dupa o infrangere, capitulare, atunci cand finalul razboiului e garantat prin plata unei taxe de protectie, prin numirea de domnitori de catre o Inalta Poarta sau cand tara e ocupata de facto de o putere straina unanim recunoscuta si temuta. Istoria noastra nu cunoaste pace din postura de invingator sau macar egal si nici pacea indusa prin faptul ca natia a impus respect prin ceea ce reprezinta ea. Din acest motiv, suveranitatea la romani este atunci cand tara se aliniaza unei mari puteri si implict plateste un pret mare. Pot dormi linistit numai daca platesc unuia mai tare. Altfel e groasa pentru ca trebuie sa faca efort si in plus, in mod paradoxal, desi se cred cei mai buni si mai drepti oameni si popor primordial, romanii nu au prezentat niciodata incredere romanilor.
@tautu ei ,cum sa minta un „jurnalist” roman?! asa ceva n-are cum sa se intample. 😂🤔 zice de rusi pentru ca… se pregatesc deja sa invadeze niste tari „noi” ,in afara de Ucraina… au pus deja la granita acelor tari vreo 110000 soldati cu tot ce le trebuie…
Probabil , „jurnalistul” care a scris acest articol ,se simte stresat de ideea de rusi… Pentru care un F-16 chiar nu e nimic de speriat.Doar ce au mai dat unu jos acum cateva zile… Pilotul ucrainean nici n-a apucat sa se salveze. Eu tind sa cred ca nici n-a stiut ce l-a lovit… Mai subestimati rusii ,si…vedeti voi 🤔
În țara asta este corupție încât nici nu ne putem închipui.
De ce sa vrem sa facem activități în România ?
Mai bine dam contracte la alții !
Tara plina de hoți și prosti!
Asa e!!! O tara fara coloana vertebrala, o tara plina de mafioti si smecheri, toti doar dupa interese, patrioti 0!
Se jubileaza cumva cu șampanie și kakaviar la Kremlin pentru aceasta mascareala de articol ??????
Sa fim seriosi. Romaero este pe tușă de pe vremea lui Vulpescu. In ce stadiu este Romaero acum desi este o instituție de importanta strategică???? , majoritatea oamenilor cu experiență ori au ieșit la pensie ori au plecat de buna voie datorita faptului că aveau întârzieri salariale de 2-3 luni. Nici o perspectivă de viitor ai oameni la conducere cu dedicație. Așa că la ce sa ne para rău. Multe se pot face in Romania dar cu oameni capabili în funcții asumate. Restul este poveste.
ROMAERO este primul centru național de mentenanță, mult înainte de a fi legiferat conceptul, din anii 2000 este centru pentru C 130. Doamne ajută să reușească sa redevină și de facto. De ce s-ar baga pe F 16, despre care nu are habar? E ca și săritorul în înălțime care în loc sa își folosească săriturile ca să treacă de ștacheta, o tot ridică, doar-doar s-o întâmpla o minune.
La o țară primitivă, locuită de primitivi, la ce poți să te aștepți decât la grătare și manele, ce vină au rușii că suntem varză, ne merităm soarta
tare mie ca fug si rusii de la noi… nu ne-au placut deloc de pe vremea CCCP ,au si spus-o in public atunci… Preferau bulgarii. Si nu erau atatia nespalati tatuati tuciurii cu barbi ca de satana manelisti scarbosi…
CLAR se duc unde vad cu ochii rusii daca dau de o turma de maimute de-astea…
Mai ca incep sa prefer rusii si rusoaicele 😂😁😉
Mi-ai vorbit din suflet! Tara de cocalari!
Așa ne trebuie, dacă avem incompetenți la conducere. Sunt puși în frunte neaveniți, care habar nu au pe ce lume trăiesc. Au facultăți numai pe hârtie. Învățătură: tabula rasa. De unde să știe dacă nu au învățat nimic. La diplomele cumpărate, cu cine să vorbești?
Nu știam ca Romaero mai trăiește…
În rominia se poate întâmpla orice ,de ce ne mai miram?,lipsa totala de responsabilitate,,,,incompetenta de jos în sus și de sus în jos ,asa ne vindem tara
De ce tâmpeniile noastre le calificați că și succese ale rușilor.
Noi suntem boii.
Prostii de la un capăt la altul. Modernizarea și mentenanța se fac la Bacău care lucrează de mult cu israelienii de la elbit și cu americanii
De ce s-ar duce americanii într-o o țară nesigură precum Slovacia când au capacități de producție verificate la Craiova și Bacău și un centru de pregătire a piloților f16 in Dobrogea. La romaero capacitățile sunt pentru mentenanța avioaneler de transport. La origine romaero a fost construit pentru rombac . Sunt satul de chibiți.
Scurt pe doi! Așa este.
Pentru Nea Benone ! O minciuna de pe Google de acu 3 luni !
” Kongsberg Aviation Maintenance Services (’KONGSBERG’) and Letecké opravovne Trenčín, a.s. (LOTN) have signed a teaming agreement with the intention to establish an F-16 Falcon Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) capability at LOTN’s existing aircraft maintenance and support facility in Trencin, Slovakia”
Imi permiteti o paralela : Ministrul Banicioiu la inceputul tragediei Colectiv : „Avem de toate !” .
Dupa bilantul dezastruos de 65 de morti tot el ” Credeți-mă că am făcut tot ceea ce era omenește posibil! Statul român a făcut tot ceea ce a putut. „. Asta este sportul national !!
O tâmpenie de articol. F16 au mentenanța la Aerostar, nu a fost niciodată vorba de Romaero. Autorul articolului este total pe lângă subiect, asta că să nu spun altceva.
Dacă am avut ministru pe Tălvar și Bachide secretar de stat avem un alt „luceafăr”,pe Moșteanu.ce să facă astfel de „făpturi” ?!