SIAMB 2012? Ultimul talcioc de gen îl ştiam prin 2007 şi se numea, mai simplu, SIAB. De la ce vine „m“-ul în plus? La cum arată corturile tuflite în Piaţa Constituţiei, sigur e de la „mic“, „meschin“, „mai bine mă duc în pădure“ sau, judecînd după susurul veninos de ici şi colo, de la „Marean e deja în campanie electorală“. Ceea ce ar explica şi plasarea în sectorul „care este“ şi penibilitatea cu „primii 3.500 de participanţi din sector intră moca“. Dar astea sînt doar răutăţi.
Où sont les clienţi d’anţărţ?
Mă întreb sincer: de ce ar da cineva 15 lei pe intrare? Pentru că expoziţia a fost ignorată de jumătate dintre numele serioase de pe piaţă (BMW, VW, Renault, Fiat, Honda, Toyota ş.a.m.d.)? Pentru tombola care oferă ca premiu un test-drive cu Gina Pistol şi Lamborghini? (Bine, eu ştiam că lumea îşi cumpără Lamborghini ca să agaţe prospături de 20 de ani, nu babe de 30. Dubios.) Pentru că românilor le e lene să-şi mişte fundul în showroom, unde aceeaşi marfă şi aceleaşi reduceri sînt disponibile pe gratis? Greu de spus, cert e că au venit. Dar sînt ei tot ăia care populau SIAB-ul din 2007? „Sufletu’, atunci era altă lume. Oamenii erau în foame după maşini străine – mulţi încă aveau Dacia 1300. Îi urcai în maşină, le aprindeai nişte beculeţe pe bord şi gata, vînzarea era făcută. Acum e mai greu. Lumea s-a mai educat, a auzit de testele NCAP, nu mai merge cu mărgele colorate.“
A meritat participarea?
Au trecut vînzările prin tavan? „E greu de zis acum. Vedem în perioada următoare. Aşa, pe vorbe, toţi au cumpărat. Mai rămîne doar formalitatea cu banii.“ Dar uite că m-am grăbit: la standul Volvo s-a spart conducta cu succes şi s-a împrăştiat peste tot standul. „Da, cum să nu, am dat zece bucăţi. E o gamă de succes, astea se vînd singure. Cu celelalte (non-SUV-urile – n.a.) e mai greu. Alea nu se vînd, pe alea le vînd eu, mă-nţelegi?“ Miroase a bullshit? Nici vorbă. Candeşte de-a dreptul: „Tre’ să fii tîmpit să crezi asemenea baliverne. Hai, două-trei bucăţi, mai treacă-meargă, cam asta e media pe tîrg. Dar sînt maşini de 15-16.000 de euro, nici vorbă de elefanţi cu preţ dublu. Să fim serioşi, a vîndut pe vorbe, cum am făcut toţi. Dacă vedem măcar jumate din clienţi în showroom în perioada următoare e foarte bine“. Să-l cred, să nu-l cred? Dacă mă minte? Din cîte ştiu, Centrul Vechi e plin de măgăoaie Volvo de teren. E drept, toate-s camuflate sub sigla Mercedes sau BMW. Probabil că aşa-s Volvo-urile, mai ninja.
Părăsesc SIAMB-ul şi, în timp ce traversez înapoi spre Unirii, remarc grija cu care patrulează o maşină de pompieri. E o Dacia 1300. Yes!
